浅谈汕头出租车不打表

一：运营成本过高
         据数位的哥所言他们首先要跟公司买车一部15W，怎么说一部的士也不值15W吧，再次每月上交公司3K，油费维护费自已的。一辆车到处跑，有车的朋友应该知道一个月一辆车要花多少钱；加上每天伙食，其他生活费。司机基本上是外地人还要租房，还养家人。其实做的哥也不好过
二：出租车空车率高
         1.汕头外地人少，所以坐出租车的人更少。非繁忙时段坐车的人更少，司机载了你，不知道下次载人是什么时候。繁忙时段要有塞车的压力，所以那些司机总是开得飞快。2.大多数本地人有摩托，有电动车。很多人犯不着坐的士。平心而论，自己究竟什么时候才会坐的士？一部分人还会选择摩的。
三：出租车与摩托车难以共存
        如果说出租车打表的代价就是禁摩，你还愿意吗？总说大城市的出租车素质高，想一想，广州，深圳，厦门，北京，上海有木有摩托车？去去有摩托车的小城市看看，他们那里的车打表不？我在广州从化读书，是广州的一个郊区，这里有摩托与摩的，所以这里的车大多数不打表。

            
         

路过！支持一下楼主

还是打表的好。

说来说去，还是政策，还是钱作怪

有头发谁想做秃头

汕头真乱

还是打表的比较好吧

[wap]手机河畔[/wap]确实是……但北京的摩托车也挺多的还有电动车，偶尔还有人力三轮……

北京上海去过吧，那也有摩托车，怎么解释.

习惯就好

回复 10楼ksksay的帖子

有摩托不代表有摩的，北京，上海我没去过。我想即使有摩的也不会像我们汕头一样泛滥，大摇大摆的在路上。况且他们那边的摩托少之又少，而且也限路段

回复 12楼色主的帖子

那些狗日摩的外省仔都应该抓去打靶！

汕头的的士行业，真是没救了！

求拯救汕头秩序，求公平！

迈谈

可是他们越不打表不是越没钱挣嘛

有道理

唯一悲剧的是禁了三轮车，现在倒好，看不到美女坐三轮了。

还养家人

执法单位的不作为