三新人改造工程后，路变得更小更窄了

Qina 发表于 2014-5-16 11:24
楼上都说你懂的，想问都懂什么了。

[em:D]我不懂。

jy1302146 发表于 2014-5-16 16:06
今天看了新闻还说要建过海隧道 年底开工   入口处在天山路！  领导们很自豪的说  建成之后与海湾大桥  礐石 ...

哈哈，我觉得我不敢去过海隧道。怕塌了。海湾大桥和礐石大桥质量就真心不错。

主要是无礼让意识，与道路宽度无关

我也觉得这样做到时候车怎么过好像没有以前那么好。

屁大点事也拿来说，那也叫塞车，金凤路塞车没见过？

顶顶[em:D][em:D]

大家好啊

对交通带来许多不便咯。。。

有多少预算向纳税人公开的？ 没事多改改，这整整那翻新，不然哪来的那啥

真的哦，我坐公车必过那路口结果每次都在那里堵了半个小时啊，这还只是在修路而已，太不合理了

亲们,好!

强赞此帖~~~~~~~~~~~~~~~~

中心绿化被分化后，雕像到分化后的绿化岛距离很小，虽然目测能勉强两条直行车道的通行能力，但如果是一辆大货车左转弯，就死定了~~~雕像底部防护比雕像顶部悬空距离（雕像的手）还小，这样的情况下，总有一天，雕像会被刮蹭到，从而最终消灭的~~

还用问？利民的事情政府会做？

在政务开支不公开或者说透明度不高的今天，就表像来看我们大家都懂的，我只能说，疑问很多！

雷猴再见 发表于 2014-5-16 09:42
我可不可以这样理解
绿化三角地整大某些人就赚多

有主见，有预见的说法。

zgstld 发表于 2014-5-18 23:38
中心绿化被分化后，雕像到分化后的绿化岛距离很小，虽然目测能勉强两条直行车道的通行能力，但如果是一辆大 ...

有预见性。顶一个。