年票即将落幕，许多小车车主第一时间想到每年可以省下780元。然而，对于每天必须经过礐石收费站的车主而言，一年下来的过路成本可能远远高于年票价格。9日，市路桥管理处举行礐石大桥通行费优惠套票服务座谈会，邀请行业主管部门、货运企业、客运企业以及车主代表等，就优惠套票的制定征求社会各界的意见、建议。 本月6日，市发改局举行礐石大桥车辆通行费收费标准定价方案听证会，根据两个听证方案，届时小型客车（12座及12座以下）拟收取12元或13元。对于要往返南北两岸上班的市民，以一周上班5天计算，一年的通行费达6000元左右，这无疑是一笔不小的经济负担。 座谈会上，出租小汽车协会林秘书长谈到，目前汕头出租车保有量1200多辆，大部分出租车经常在市区与潮阳、潮南、濠江往返。 “出租车作为一个城市的主要公共交通工具，在制定优惠套票时，希望能考虑到公交车、出租车等这部分公共交通，制定相对优惠的套票价格。”市三医院位于礐石海旁路，医院300多名职工有90%居住在市区，一周有5到6天时间要通过礐石大桥上班。市三医院的相关负责人作为车主代表受邀参加座谈会时谈到，希望我市能尽快推出优惠套票，在原来年票的价格上进行小幅浮动。 据市路桥收费管理处有关负责人介绍，按提交听证方案的次票收费标准，预计礐石大桥通行费收入再加上财政适当补差，基本能满足礐石大桥还贷及管养资金需求。在推出优惠套票后，收支缺口需要由市财政给予补差，因此在制定优惠套票时，需考虑的因素包括车主承受能力、大桥收费还贷、南北两岸区域经济协调发展等。此次征求意见后，市路桥处将优惠套票的定价方案报上级部门审批。届时，还将在市区设置多个便民服务窗口，为车主购买优惠套票提供服务。市路桥处也提示车主，购买优惠套票的车主必须没有年票欠费记录，同时因为车辆经过收费站时需自动识别，因此还须事先安装粤通卡（货车除外），享受便捷通道服务。
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