600029南方航空

昨天深成指创了新高,但很多4,5个跌停板的股票,大部分只回了1.2个涨停板,很多投资者还是处在套牢的状态.市场主力拉高指数,而不能让大多投资者有受益,这种欺骗的做法,是不会持久的,呵呵! 现在的指数状况和1997年的大盘很相象,大盘在大跌后,再次拉高,创新高后就出现的调整,典型的双头形态,看来这次大盘将再次演绎. 投资者可以借这次好机会,逢高清仓,哈哈! 虽然自己认为是“诱多”，但感觉还没有“诱”完，其原因有以下五点： 一是上海5日、10日均线金叉上行，20日均线已经上翘，昨日5日均线已经上穿30日均线，今日将上移到4080点左右，上穿20日均线4040点左右，这些都是短期趋势走好的体现。深圳日均线已经多头排列，显的更好。二是日线指标KDJ继续上行，MACD绿柱继续缩短，周线KDJ的J值上翘。三是周线收阳的概率在80%左右，成交量在提高印花税的情况下又上到了2000亿以上。四是虽然指数大涨，许多股票并没有与大盘同步，离前期高点还有30%左右，有补涨的要求，此时会有板块和个股的轮动表演。五是盘面有点疯但不狂，涨幅9%以上两市160只左右，这是在大暴跌后出现的，暴跌时一天跌9%以上近千只，那才是疯狂呢！ [RM=490,350]http://www.shzgptz.cn/shzgptz.swf[/RM] [MP=490,350]http://www.shzgptz.cn/shzgptz.swf[/MP]

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[此贴子已经被掛註ЪíΝＧ于2008-1-5 5:19:09编辑过]

楼主不怕，套这点点钱算什么，这只股票真的很不错
今天虽然没涨，但是过几天就会表现很好

从长远看，机场航空性资产注入一方面能提高股份公司的盈利，特别是新航站楼将带来可观的航空性和非航空性收入；另一方面也有利于股份公司业务、资产和收入链的完整，减少关联交易，因而总体上有利于股份公司做大做强。

这只股票今天跌的好大，我买进了
继续看好公司盈利前景。目前影响航空公司盈利的三大要素——运力供求关系、油价水平、人民币升值——总体上趋于全面向好的态势。特别是人民币升值将给公司带来巨额汇兑收益（人民币兑美元升值1%，公司EPS 将增加0.092元）。我们暂时维持前期盈利预测，即07、08年EPS分别为0.18、0.44元。以08年20xPE 估值，对应合理价格为8.8元，考虑到股改因素，我们给于公司10元的目标价（股改前），维持“买入”评级。